きかんしゃトーマス模型動画工房

表と裏の両方から溶かしますので表裏それぞれにマスキングが必要です。
先ずはイラレで原稿を作成してレーザープリンターで出力。
用紙はF式で推奨されていたフジフィルムの画彩（かっさい）お手軽マットタイプ　マット仕上げファイングレードを使用しました。
F式ではトナーが必須なのでインクジェットプリンターは不可ですがインクジェットで出力した原稿をコンビニでコピーすればタブンいけるでしょう。（精度の問題はあるかもしれない）



透過ユニットで透かしてピッタリ揃うように折り曲げます。トナーを真鍮板に転写する訳ですから印刷面が内側になります。



折った原稿の間に真鍮板を挟んでアイロンで加熱します。
よ〜く押さえつけながら3分くらいでしょうか。



水に浸けて紙をふやかします。ぬるま湯のほうが良いようです。



少し紙の繊維が残りますがトナー部分であればあまり気にすることはありません。しかし溶かしたい所（マスキングされていない地の部分）に残っているときれいに抜けませんので消しゴムを使ってそ〜っとこそげ落とします。トナーを剥がしてしまってはワヤなのでここが一番気を使う工程です。
もしトナーを剥がしてしまったらラッカー系の塗料か油性マジックペンで修正します。
この程度の単純な図形ならそれも可能ですが複雑で細い線の場合はかなりの困難が伴いますのでやはり慎重に越した事はありませんね。



周りの金属部分も油性マジックで塗りつぶして40℃の腐食液に漬けます。
腐食液は金属が溶け込んで飽和すると能力が落ちるので余計な金属は溶かしたくないんですね。
限界まで甘くしたコーヒーに砂糖を入れても溶けないのと同じ事でしょう。



だんだん向こうが見えてきました。
常に新鮮な液が腐食面に当たるようにゆすると速いようです。



抜けた！
0.3mmの真鍮板が40分くらいで抜けました。
0.5mmで1時間くらいでしょうか？



シンナーに漬けてマスキングを剥がします。



若干ずれたようですがほぼ希望通りの窓枠が出来ました。
あとはバリを削って磨けば完成！


腐食液の取り扱いや廃液処理は面倒ですがそれ以外はいたって簡単です。
なにより自分の希望通りのパーツを入手できるのは魅力的！
コネクティングロッドなんかも欲しい寸法通りに作れそうです。
ただ平面的なパーツは作れるでしょうが煙突とかボイラーみたいな曲面には向かないでしょう。
昨日たまたまテレビでシボ加工の金型作りを見たのですが2度漬け3度漬けとやればある程度複雑な形状も再現出来るようです。
いろいろ試してみるのも面白いかもしれませんね。



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数日前のタンクローリー炎上の影響で5号線が通行止め。（復旧に数ヶ月かかるかもしれないらしい）
そのせいでその他の路線もある意味炎上。（真っ赤っかという意味）

行きの状況、逃げ場ナシ！	帰りも真っ赤っか！

原油高騰の影響で交通量減ったんじゃなかったの？
一方ようやく着いた会場では・・・



例の事故で壊れたエスカレーターが閉鎖されていた。



他のエスカレーターもこのような対策となっております。

いろいろ大変でしたがイベントは楽しかったですよ。
いくつかご紹介します。



芝学園
今年の新作はオリバーでした。


ちょっとカワイすぎる？



キャラメルNからトビーみたいなBOXキャブが発売されていました。
さらに、


蒸気型の動力も発売するそうです。（8月末〜9月初旬予定）
ここは私的に興味深い展開してるので今後が楽しみです。


写真撮るの忘れちゃったのですがZゲージに参入した東京マルイproZシリーズの発売予定に待望の蒸気がラインナップされていました。D51と（C62だったかな？）
確認したところ時期はまだ未定で、なんか電車だったか電気機関車だったかの後になるとの事でした。（ごめん、電車とか興味ないんでよくわからないっす）



ヴィーナスフォートでお買物して帰りました。
しかし中国系とか韓国系らしき観光客増えたね。




トッパットJrも楽しかったようで帰宅後我家にメディカル・アートが開店しました。
どうやらメディカル・アートとはお店の事を表す一般名詞と勘違いしているようです。
「お店屋さんごっこ＝メディカル・アートごっこ」って事なんでしょうねぇ・・・

つか「お店＝鉄道模型かトーマスグッズを売っている所」って図式がすでにおかしいような・・・



本物のメディカルさんは盛況でしたよ。



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モリーだった。
モリーも好きなのでまぁよかったです。

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結局コンプリート！（ネットでセット売りを購入）



マイティマックは2台を組み合わせるのでカププラにしてはでかいです。（2台分だもの）
標準軌のネビルやモリーのテンダー合わせた全長より少し短いくらい。
当然タンク機のトーマスやパーシーよりもはるかに大きい。






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自分で作っちゃいました。
いろいろネットで調べた結果エッチングという手法で作成した物です。



思いっきりかいつまんで説明しますと真鍮板にマスキングして腐食液に漬けておくんですね。
そうするとマスキングされていない部分が溶けると。
本来マスキングはとてもめんどくさい工程なんですがなんとコピー機のトナーを転写する技法が公開されてましてそれを参考にさせていただきました。→オリジナルエッチングパーツ製作法『F式』
興味のある方はそちらを参照して下さい。

• 注意

使用後の腐食液には銅が含まれる為その辺に捨てられません。 下水にも流せません。 中和処理など必要となりますので良く確認して下さい。 超重要・処理編

さて、ダグラスのネームプレートですが、


なんと幅6.6mm
3回試してやっとそれらしいのが出来ました。
6mmもチャレンジしたんだけど途中でマスキングが剥がれたりして駄目だった。
ちょっと溶かしすぎたんじゃないかとは思うのですがまぁこの辺でよしとしときます。




ついでにうしろのナンバープレートも作成。
こっちは溶かし足りなかったか文字が太すぎたか？
ちょっと文字がつぶれちゃってますね。

T　6　R

って書いてあるんですよ。
TRは勿論Talyllyn Railwayの事。


ネームプレートの上にある楕円形のプレートは、


だるまやさんの既製品です。
いやぁ、シンナーに2晩漬けておいたんだけど元々の黒が剥がれなかったので、



上から赤に再塗装しました。
肉眼では気付かなかったんだけどこうして接写した写真で見ると微妙に赤の入っていない処がありますね。今度もう一度塗りなおしておきましょう。
さらによく見ると「VULCAN FOUNDRY Co.L」とか「ENGLAND」とか書き込まれてるんですね。
これ肉眼では殆ど識別出来ないくらい小さいですよ。
やっぱすげぇっス、プロの仕事は・・・
僕は「DOUGLAS」で精一杯ですわＷＷ

でもなんとなく大きさで選んだプレートが「ENGLAND」でよかったですよ。
良く見たら漢字が書いてあるプレートもあるのね。
細かい事言えばダグラスはVULCAN製じゃないけど少なくとも漢字のプレートくっつけちゃうよりはましでしょう？（ヘンリーのモデル、ブラックファイブはVULCAN製）


いやぁ、エッチングって銅版をカリカリやるイメージしかなかったんでこういうのもあるのねって感じで目から鱗でしたよ。
自分の好きな形に溶かすのって超面白い！
もう病み付きになりそう！
次は何を溶かそうかな・・・ってあぶねぇな、おい！
（薬品のせいかいつもよりヤバめ？）
窓枠にチャレンジしたいな。（ボソッ）

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ところでいつのまにかシレっと黄色いラインが入っとります。
いろいろ検討した結果実績のあるシルク印刷→デカールという手法を採りました。
0.2mmは若干難があったので結果的に0.24mmで妥協。
参考にしたのは実はカププラです。
あれのシールと同じような感じで黄色い枠を印刷したデカールを全面に貼り付けてあります。
黄色いラインの外側にあらかじめ黒を縁取りとして印刷しておきました。
後から黒が足らない部分だけ筆指しです。
緑の部分は印刷しないで透明なままのデカールが貼られています。
当然、


このようにあちこちに気泡や密着していない部分が生じました。
針で突付いたら汚くなっちゃっうし最初から貼り直すかどうしようかかなり迷いましたが結局次の方法で誤魔化しました。

1. とも色（この場合は緑）を溶解力の強い（模型用ではない）シンナーで薄めに溶く。
2. 気泡部分に塗りながら気泡をつぶしていく。
3. クリアーを重ね塗りする。

以上。
要するにシンナーの溶解力でデカールを溶かしちゃうんですよ。
そのままだと汚くなっちゃうので溶かすと同時に緑の塗料で覆い隠しちゃうと。
もちろん若干の筆脚は残りますがクリアーを厚めに重ね塗りすればある程度は誤魔化せます。

実は上記の写真にはうっかりマスキングテープをくっつけちゃってデカールを剥がしちゃった処があるんですよ。仕方がないのでそこだけ黄色いラインを筆で描きました。

さて、何処でしょう？


正解者の中から抽選で・・・ムニャムニャゴニョゴニョ・・・


さて、今年も早いもので気がつけばもうJAMの季節！
去年は暑かったなぁ・・・
今年も初日に行く予定です。
楽しみですね！


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