きかんしゃトーマス模型動画工房

なんと言うか”もったり”した感じの金属製で、古い英国の鉄道模型は俗に”文鎮モデル”と呼ばれるんだそうです。
なんとなく見下したニュアンスが含まれてるような気がしないでもないですが、逆にこの味わいが好きという根強いファンも多いと聞きました。

こんなのとかね。
私も結構好きかも・・・

上記右の写真である程度分かると思いますがなんだか大胆な構造でかたっぱしから金属で出来ています。
重いというのは集電に有利ですし重量感ってのも重要なんでしょうが現代ではちょ〜っと問題が・・・


モーターが完全に金属パーツに組み込まれてまして・・・と言うかシャシーとモーターが金属パーツで一体になっています。
片方の車輪だけ絶縁で（片絶と言う）その集電からモーターの端子までのみ独立。それ以外は全て・・・車輪からモーターまで全て+（または-）極が通電しとるんですわ。
これだとDCC化できんのですよ。
デコーダーは車輪とモーターの間に割り込ませる仕組みなのでモーターが絶縁出来てないとショートを起こすのです。

さんざん回避策を検討しましたが結局車輪を両絶に換装できない限り無理という結論に達しました。
ところがこれが外せないんダナ！
あんまり無理にこじってダメにしちゃってもつまらないし、なにしろ半世紀前の製品なのでスペアパーツの調達も運次第。



ところがなんとかDCCでサウンドを出す事には成功しております。
Digitraxの場合（他を知らないのでとりあえず）デコーダー非搭載でも1台だけ制御出来るんですよ。
これを利用してモーターはアナログ制御、サウンドは別のロコと仮定して鳴らしています。
さらにMU(Multiple Unit Operation)、動力分散型編成の総括制御という機能があって、要するに複数のロコの番号（アドレス）を連結して1台かのように同期させる仕組みです。重連や3重連等も楽々制御出来る訳ですね。
この機能を利用してサウンドデコーダーのアドレスをアナログのアドレスに連結させる事によって速度の変化と音の変化を同調させています。
ただ、後進は問題ないのに前進させると音が途切れ途切れになります。
おそらく交流と直流が干渉しているのだとは思うのですが詳細は不明。
仕方が無いのでリバースで前進するように極性を反転させて撮影しました。
つまりDCC化に失敗したという事になります。（ちくしょう）

実はここまでの作業は昨年末〜今年初頭には完了していました。
煮詰まっちゃって放っておいたのですが、ボコの完成に合わせて登場してもらいましたとさ。


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