きかんしゃトーマスのオリエンタルソドー島へようこそ！

きかんしゃトーマスとなかまたちが活躍するソドー島を実際のテレビ撮影の約半分、HO/OOスケールで再現！ 日米英のきかんしゃトーマスの鉄道模型、プラレールやバンダイ、ERTLのきかんしゃトーマスのおもちゃ等を利用してきかんしゃトーマスの世界を動画で再現しています。 きかんしゃトーマスゆかりの地を巡る英国紀行や原作研究も。

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Welcome to The Island of Sodor Orient!

We are rebuilding the Island of Sodor, Thomas & Friends world with the Model Railway in Japan.

◆ 2軸緑胴車とエミリーの客車

［ その他の仲間 ］　2007/07/15(日)

シリーズ初期の頃に使われていたこの客車がバックマンのエミリーの客車と似てるんじゃないかとの事でしたのでちょっと調べてみました。


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良く見たらエミリーの客車って3軸だったんですね。
さすがバックマンのは良く特徴を捉えていると思いますが、どうせなら窓の周りはクリーム色にして欲しかったですね。（次のロットからそうなってたらむかつくけど）
メディカルアートさんでも何を流用したのか分からないとの事でしたし、全く新規の金型なんだろうと思っています。


こっちはプラレールエミリーの客車。
これはこれでよく出来てるけど窓の周りが白すぎ？


で2軸緑胴車とエミリーの客車は軸数も違うし屋根の形状も違いますね。
むしろこっちの方が近いと思いますがどうでしょう？

GWRの2軸客車。
これはRatioのキットで、私は持っていませんがこども局長さんが持っているはずです。
私も買っとけばよかったかな？　今ポンド高いんで買い控えしてるんですよねぇ。

Ratioは車両よりもストラクチャー、特に信号機関連が豊富なキットメーカーです。
サイトはPECOのサイト内にあるので同一グループなのかな？
いつのまにかオンラインで買えるようにもなってるようですが文字のリストしか無いのでカタログ持ってないと辛いよね。



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◆ デジカメ買いました！

［ 局長室（雑感） ］　2007/07/15(日)

キャノンのPowerShot S5 IS


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当初は親父が要らないレンズをくれると言うので、互換性のあるキャノンのデジタル一眼を検討してたんですよ。
ところがいざ引き取ってみるとその質量に圧倒されちゃったの。
でかくて重くて沢山あるって事です。
こりゃ持て余すと悟ったので急遽コンデジに転びました。（コンパクトデジカメ）

やりたい事---模型の撮影

要求スペック①---手ブレしにくい。（苦労してましたから）
要求スペック②---接写できる。
要求スペック③---持ち運びしやすい。
要求スペック④---画像を液晶画面に表示出来る。（意外だったんだけどデジタル一眼ってオリンパス以外はファインダーにしか表示出来ないんだって。）
要求スペック⑤---液晶画面の角度を変えられる。（これ結構重要、レイアウトの場合ファインダー覗けない事も多いしね。）

購入条件---当日手に入る。（その日は地元のお祭りの日だったんですよ。どうせならそれ撮りたいじゃない）

これら全てを満たしたのがS5 ISだったんです。もちろん下調べはしてありましたけど。


こんな風にデジタルビデオみたいな感じに液晶画面が展開します。
こうじゃないと撮りにくいケースも多いんだよね。ファインダー覗くの疲れるし。


結構カッコいいと思ったのが顔優先AF機能。
どういう仕組みなんだか顔を識別してピントを合わせてくれるんだそうです。
で、使ってみると・・・

ちょっと分かりにくいですかね？
顔の所に自動で枠が付くんですよ。その枠（すなわち人物の顔）にピントが合うんですね。
手前の花とか木の枝とかにピントが合っちゃって肝心の人物がぼけるのを防ごうって訳。
これは本なので動きませんが撮影対象の人間が動くと枠も追いかけていきます。同時に5つまで識別できるそうです。
何がカッコいいってこれちょっとイージスシステムみたくないですか？（勿論実物は見た事ないですけど）
当然ですが横向いちゃったりすると識別出来ません。
ここで問題なのはトーマス達の顔を識別できるかどうかですよ。（あくまで私の場合）
まだちょっとしか試してないのですが出来るのと出来ないのとあるみたいです。彫の深い顔立ちは識別しやすいように思いました。（ラーニングカーブのソルティーは識別出来たけどHORNBYのトーマスは出来なかった）
面白いのでもうちょっと試してみます。


最後に接写です。
驚くべき事に0mm接写が出来るんですよ。レンズにくっつけても結像するって事です。（え～、詳しくないので私はびっくりしましたがこれって普通ですか？）

レンズにくっつけて撮影したのがこちら。


光が入るよう角度に工夫が必要ですが、ホントに撮れました。すごいですね。

不満なのは露出を上げ下げする十字キーを触りやすい事。
普通にファインダー覗く持ち方だとそんなことないとは思うけど自分みたいにカメラを置いて撮る時はうっかり触りやすい位置なんだよね。
そんなニーズに合わせて作ってる訳ないからしょうがないんだけどさ。

ちなみに一眼レフに見える外観はどっちかっつーとマイナス評価かな。
なんか「うそっこ一眼」みたいで恥ずかしいや。
いや、模型撮るだけならいいんだけどさ。たまには外でも使うかもしれないし。

---

ついでにここで情報を募集します。


左TECS、右ERTLのデイジーの後部です。
どちらもテールランプのような白いものがありますがこれがなんだか知ってたら是非教えてください。（上真ん中の一個じゃなくて下両サイドの二個の事です）
メディカルアートさんはおそらくテールランプだろうと仰ってました。
さらに何個付いてるかも知りたいです。


どうも真ん中にももう一個あって合計3個並んでるようにみえるのですが画像が不鮮明でよく分かりません。
ちなみに左が「きむずかしやのデイジー」右が「かしゃにのりあげたパーシー」からのシーンです。
もっとはっきり映ってるシーンがあったら教えてもらえると助かります。


つまり・・・
ばればれですが、

今作ってるって事です。

---

いや～デイジーの後ろ、あっさり判明しました。


やはり3個ですね。これはランプって事で間違いないでしょう。
メディカルさん情報によると時代的に蓄電タイプのランプではないかとの事でした。（と言われてもピンとこないんですがね）
しかしみんなさすがですね。
デイジーが出てくるエピソードばかり探してましたが「DIESLS PARK」とは盲点でしたよ。たしかにディーゼルいっぱい置いてあるもんね。

情報ありがとうございました。
また何か分からなかったら情報宜しくです。





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17:20 | トラックバック：0 | コメント：15

◆ 追加の情報募集

［ 局長室（雑感） ］　2007/07/16(月)

昨日聞き忘れたので改めて情報を募集します。



トーマス大図鑑によるとデイジーはボコと同じ、Co-Bo (3軸+2軸)として描かれています。


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ところがテレビ版だと、Bo-Bo に見えます。
デイジーはボコのシャシーを流用したのかもしれないのでCo-Boでも不思議はないと思うのですが確証が得られません。
もっとはっきり映ってるシーンがあったら教えて下さい。
よろしくお願いします。




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11:01 | トラックバック：0 | コメント：15

◆ 御意見募集

［ 局長室（雑感） ］　2007/07/16(月)

近頃募集ばっかりで恐縮ですが今度は御意見を伺います。


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左が元々のClass101の状態（本来はバッファーの上面辺りまで下がります）、右がデイジーのフロント用に修正後の状態です。
修正後の方がバッファーが低いのが分かるでしょうか？
顔のスペースを確保する為に3mm程下げてあるんです。
ところがこれだとカプラーと干渉するのでフロントに関してはカプラーをカットしてしまいました。
今迷っているのは後ろも同じ形に修正するかどうかです。
その方がデイジーらしく出来ると思うのですが前後ともカプラーが無いのはどうかとも思います。
でもよく考えたらデイジーって何か引いた事あったでしょうか？
ミルクタンクを引かされそうにはなりましたが結局引かなかったんですよね？
だったら後ろも要らないんじゃないかって気もするんですよ。

そこでみなさんの御意見を伺いたいのです。（誰かに背中を押してもらいたいとも言う）

デイジーの後部カプラーは要る？要らない？

「そんなの自分の好きにしろ」って話なのは重々承知の上でお伺いします。
一人で悶々としてても埒が開かないと思いましてね。



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19:15 | トラックバック：0 | コメント：5

◆ 救援クレーン（breakdown crane)

［ その他の仲間 ］　2007/07/17(火)

救援クレーン車です。
ずっと前に改造してあって今更な感じもしますが丁度修理の為に分解したのでご紹介します。


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ベースはプラレールです。改造前の写真は撮ってないのでありません。

プラレール トーマスとにぎやか貨車セット (2001/05/17) トミー この商品の詳細を見る

このセットに入っていたやつです。
分かりやすそうな画像を検索したのですがなかなかいいのが見つかりませんでした。
きかんしゃトーマス＠ホームページ博物館で探せば見つかります。
プラレールの2の2段目です。

さて、HO/OO化改造方法ですがとても簡単です。


HORNBYでもBACHMANNでもいいので適当な貨車の下回りだけを頂戴して流用します。


プラレールの車輪は全部切るなり削るなりして取り除きます。
あとは先程の貨車の下回りをくっつけるだけ。プラレールは着きにくいのでボンド系の接着剤がいいかもしれません。
テレビの物に似せて全長を切り詰めたりといった小加工はしています。


一応塗装もしています。ちょっと分かりにくいかもしれませんがツヤのある部分がオリジナルの地肌です。
なんとなくそれっぽく見えるよう深めの艶消し緑に調色しました。
軽くウェザリングもしてあります。
この場合ごく薄く溶いた艶消し黒をまんべんなく塗りたくって乾くまで放置。それだけです。


あたりまえですが2台あります。
2台無いとサマになりません。


やっぱこういう風に並べたいっしょ？

チェーンの無い所がいささかおもちゃっぽいですが（もともとおもちゃですが）どう言う訳か息子も私も食指が動きませんでした。
どうせカチャカチャに壊されて悲しい想いをするのがオチなので今後もチェーン化改造はしないと思います。


チェーンだったらこっちについてるし。（バンダイ「しゅっぱつしんこう」シリーズのクレーン車。）


大きさが全然違いますけどね。


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22:50 | トラックバック：1 | コメント：8

◆ 作業車（WORKS UNIT)下拵え

［ その他の仲間 ］　2007/07/18(水)

昨日のクレーン車に関連してこの作業車はどうするのかと国内外から突っ込まれてしまいました。


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もっともな事だと思います。
やるつもりはあったんだけどすっかり忘れちゃってたんだよね。
なかなかいいベース車両が見つからなかったし・・・

ところが、プラレールのスプラッターとドッヂと一緒に入っている貨車がそれだとのタレコミ有り！

そういえばそんなのあったなぁ、と探してみたらありました。


これこれ、確かにいい感じ！

プラレール スプラッター&プラレールドッヂ () トミー この商品の詳細を見る

早速下回りの検討に入ったのだが・・・


ヘンリエッタの時のようにぴったり合うのは無いようだ。（少なくとも手持ちの中では見つからなかった）


プラレールのヘンリエッタは普通の客車より短いんだね。

こうなるとそれなりに加工する必要がある也。

　①長い方の車台を切り詰める。
　②短い方の車台を延長する。
　③ボディーの方を切り詰める。
　④全部新規で作る。

下に行くほど面倒だよね。
あと、あれって何だっけ？車輪の横にパイプみたいの渡してあるんだけど、前にメディカルさんに教わったんだよなぁ・・・
短い方の車台にはついてるんだよね。

少なくとも④は嫌だな。手間かかりすぎ！


こんな感じにしたい ・ ワ ・ ケ

もちろん塗装はするけどね。

---

と思ったらこっちはハーヴィー付属の動力付き作業車で、スプラッターとドッヂに付属の作業車は無動力でもっと短い事が判明しました。


並べるとこんな感じ。
一番上が動力作業車、次が無動力作業車。


車台を合わせてみるとこんな感じ。

このままだとちょっと下回りが華奢な印象なのでなんか考えましょう。
どうしてもプラレールの方が幅広なんでしょうがないんだけどさ。


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18:16 | トラックバック：1 | コメント：4

◆ 作業車（WORKS UNIT）完成形

［ その他の仲間 ］　2007/07/21(土)

こんな感じでどうかねぇ？
似てる？・・・・・ちょっと短いな。


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塗装前。


塗装後の反対側、まぁ殆ど同じだけどね。



作業車だけちょっとテイストが浮いてる？

結局テレビ版って結構ウェザリングしてあって、それに合わせると他の模型とテイストが揃わなくなっちゃうんだよね。
他の模型は汚してないからさ。

他のもウェザリングすればいいんだろうけど今更ねぇ・・・・・
せめてクレーン車くらいはもうちょっと塗り直すなり汚すなりするしかないかね？
色味が全然合わないや・・・ｶﾞｯｸｼ


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18:27 | トラックバック：0 | コメント：8

◆ デイジー製作中（1）

［ 技術部（模型製作） ］　2007/07/22(日)

あ、ガチャピンだ！


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とくだらない小ネタを振ったところで、


え～、デイジーのベースにしたClass101です。HORNBYの。
先頭と後ろと中間車の3両セットでしたがデイジーは両運転台なので、先頭と後ろを切断して1両に貼り合わせました。



製作中の顔。
まだ途中ですが何かの参考になればと思い公開します。
片方だけ付け睫を試してみました。
生まれて初めて付け睫買いましたがすっげーいろんな種類あるんですね。びっくりした。これは下睫用（レジには妻に行ってもらいましたよ、でも吟味してるオッサンてのもどうかと思うよね）
しかも結構高い。2,000円くらいした。それもびっくり。
女性って大変だね。（別に女性がみんな着けてる訳じゃないか）


で、原材料は石粉粘土。
おおざっぱに形をこさえて乾燥させてから削ります。


始めは簡単に考えてて、幼稚園生が使う粘土へらを買って来たのですが全然手に負えない。急遽東急ハンズで細かい工芸用のナイフを買ってきました。
パッケージは捨ててしまったのですが、こども局長さんが買ったのと同じかもしれません。


多分これもあれと同じじゃないかと・・・・

この顔は原型でして、実際の顔はこれを型取りしてレジンか何かで作る予定です。
シリコンで型を取るのはとても面倒なので色々代替案を模索中ですが結局はシリコンになるかも・・・高いんだよ、シリコンって。（あんまやりたくないの）

え～、実はすでに失敗してまして、口は笑ってるんだけど眉間に皺いれちゃったんだよねぇ・・・
なんか不気味だと思った。
まぁ、粘土なんで埋めればすぐ修正できるのも利点かな？



尾灯も模索中。（結局バッファーは前後とも下げました。）
仮止め中ですがこれは・・・


エコーモデルの標識灯。日本型HO用ですね。
一応確認しましたが日本の標識灯も英国から入ってるんで同じ形との事でした。（米国からも入ってるそうですがこれは英国型）
いい線いってるとは思うんだけどちと小さいんだよなぁ。
リアルすぎるのもちょっとね・・・・・雰囲気出ないよね。
ではデフォルメされたのはどうかと言うと・・・


トーマスのは大きいとしてもせめてトビー位の大きさは欲しい所。
でもさぁ、これどっちもバックマンなんだけど全然大きさ違うんだね。形も微妙に違う。
本物のランプも大きさまちまちなのかなぁ？
ちなみに写真は撮りませんでしたがパーシーはパーシーでまた違うランプが付いてました。
統一すればいいのに・・・そして小売してちょうだい！！　と私は言いたい！！！


・・・・・・・！？

だめもとで聞いてみるか？


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◆ デイジー製作中（2）　早くも修正

［ 技術部（模型製作） ］　2007/07/23(月)

塗装する前によく検討しないからさ、早くもやり直してますよ。


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要は車体側面の窓上の部分ね、横一列に出っ張りがあったんですよ。
丁度そこにラインを入れたいの。デカールで。
実車の場合はラインが細いから干渉しなかったんだけどデイジーのラインは太くしたいので被っちゃうの。
なんとか誤魔化せないかとあれこれ考えたんだけど思い切って削り取ってしまいました。

ついでに前後面の研ぎ足も気になったので修正。


あとこれは、


給油口かな？
これもデイジーには無いので埋める。


今最大の懸案事項は・・・


この屋根の突起物。（これ何？吸気口？）
これもデイジーには無いんだよねぇ・・・
これも除去するとしたら、結局全部塗り直しって事ですよ。
何だったの？昨日の作業は・・・
とか言ってこういったやり直しはすっかり常態化してるのでもう慣れました。
こんな事もあろうかと、デイジーの緑は敢えて調色しませんでした。買ったまんまの黄緑。
これなら何回塗りなおしてもそんなに色味変わらないもんね。

つーかもっと慎重にやれよ！って話なんだけどね。
分かっちゃいるけどどうしても気が急いちゃうのよ。土日で塗っておきたいってのもあるし。（←言い訳）


しかしスケールモデルの改造の場合はあれだね、（そう云う言い方があるのか知りませんが）ディテールダウンが肝だね。いかにおもちゃっぽくするかですよ。
そう云う意味ではバックマンのが丁度いい感じだと思うんだけどねぇ。
そもそもバックマンがもっと頑張ってバンバン出してくれればこんな事しないで済むんだし・・・（新製品の予定があるだけマシか）


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◆ カツミ目黒店

［ 関連ショップ ］　2007/07/27(金)

カツミです。
KTM直営店の本店のようです。


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模型界に於けるセレブって感じでしょうか？
実際私とは住む世界が違うと言うか縁遠いお店でして、要するに価格帯が全く違います。
Wiki

ちょっと目黒に野暮用があって、（私は目黒は鹿鳴館以外に縁が無くて不案内なのだが）「この辺に模型屋無いのかなぁ？」と話していた矢先に息子が発見！
良く見れば有名なカツミ模型じゃないの。
こう云う事にはめざといので時々驚かされますわ。


落ち着いた店内では新製品であろうか？
何かの模型の撮影をしていた。（興味が無いのでよく見ていない）


これはOJゲージのＣ62。（安い軽自動車が買えそうな値段！）
私的にはそれのランタンが気になったのだが残念ながらパーツとしては売り切れ、再生産の予定無しとの事で諦めた。

在庫処分のセール品があったのでちょこちょこパーツ類を仕入れてきた。
もっともパーツ以外に買えそうな価格の物は無かった訳なのだが・・・・・
そうさなぁ、うっかり高級宝飾店に入ってしまった時のような気まずい感覚かなぁ・・・
別に冷やかしのつもりは無いんだけどさ、そんな高級品には興味が無いからさ。
買えないし、買わないし、要らないし・・・

---

訂正します。
そう言えば私は「買えない」とは言わない主義なんでした。
ですから「買えない」という部分は訂正致します。
欲しければそれがいくらだろうと手に入れる努力を惜しまないし、要らない物はいくらだろうと要らないってだけの話。
まぁ、あたりまえですね。
あたりまえなんだけど「言葉は人生を規定する」と思うので、敢えて記述を残した上で撤回致します。（自分への戒めと近未来の息子へのメッセージとして）




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◆ はぐるまや

［ 関連ショップ ］　2007/07/28(土)

さっそく行って来ました。
はぐるまや模型店
三線式Ｏゲージ・トイトレイン専門店だそうです。


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Ｏゲージのテールランプを探している訳ですが残念ながらこちらにはありませんでした。
ロスト製品だったら新額堂にいろいろあると親切に教えていただいたのでいずれ行ってみようと思います。（でもロスト製品って何？って感じなんですけど・・・・・・）



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◆ 【動画】　ゴッドレッド (GODRED)

［ 登山鉄道 ］　2007/07/29(日)

登山鉄道の1号機関車。
うぬぼれが過ぎた為にパーツ取りにされてとうとう消えて無くなってしまいました。


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というカルディーの作り話って事になってますが、実際に1900年の開業当初に起きた事故の後スクラップにされ部品取りにされたそうです。（勿論物語世界の中での実際って意味です）
なのであながち作り話でもないような気もしますがどうなんでしょうね？


初年度からスクラップなのでやるつもり無かったんですが面白いシャシーを入手したので試してみました。



Ferro-Train 　オーストリア　Schafbergbahn　ラック式の機関車。

本来「カルディーフェル鉄道」のモデルは英国の Snowdon Mountain Railway
傾斜のつき方が違うんですよ。ボイラー部分だけが傾いてるの。


こんな感じ。

しかしラック式で小型のシャシーはこれしか見つからなかったんです。当初はＮゲージで探してたんだけどどうしても見つからず、この模型はHOスケール　10.5mmゲージ、HOn3って事になります。（これだって5ヶ月近く再生産待ちでやっと入手したんだよ。）



実際のラック式鉄道と同じように歯車が噛み合って急勾配を登る仕組み。



これを再現したかったのさ。
急勾配をものともしないでグイグイ登っていく様はなかなかのもんですよ。


登山鉄道の機関車としては他にＮゲージ改造済みのカルディーとロードハリーとあって、軌間が違うんだから当然そっちも再改造しないと同じ線路を走れないわけですよ。
でもやるかどうかはちょっと分かりませんね。
やはりその角度が違うってのも気になるし値段も高い。
さらに今回入荷分は既に完売で・・・・・要するにまた当分は入手出来そうもないの。

ボイラーの角度を修正出来たら良いんでしょうけどねぇ・・・・・ダイキャストなんでそこまで加工するのは流石に厳しいです。無謀っぽい。


ちなみに、


緑の客車には出窓が付いてますが、


オレンジの客車はデッキ付き。




ちゃんとおじちゃんが乗ってるんですよ。


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◆ 業務連絡

［ 局長室（雑感） ］　2007/07/31(火)

久々にレイアウトを弄っております。(ブログのね）
途中不具合等あるかもしれませんがご了承下さい。



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どうせそのうち飽きます。



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◆ 【動画】　Schafbergbahn

［ 関連映像 ］　2007/07/31(火)

ゴッドレッドのシャシーに利用したSchafbergbahn（読み方が分からない・・・orz)の動画を見つけたので貼っておきます。


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実際に山を登る様子。
思いのほか直ぐに次の列車が来るんですね。



こちらは入線の様子でしょうか？
台車が斜めなのが面白い。（BGMがあってるのか微妙ですが私はまぁ嫌いじゃないです）


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